Как самостоятельно построить гараж из пеноблоков

Здравствуйте, наши уважаемые дачники. Закончилась уже успевшая всем поднадоесть зима, а вместе с ней время вынашивания интересных строительных планов. Настала пора их реализации.

Если дом на вашем участке уже построен, а автомобиль до сих пор вынужден ютиться на открытом воздухе, то среди первоочерёдных задач оказывается строительство гаража из пеноблоков своими руками.

А вот почему именно из ячеистого бетона и как реализовать такой проект мы вам сегодня и расскажем.

Содержание:

Почему пенобетон

Для начала разберёмся, почему для постройки гаража выгодно брать именно пенобетон? Ведь на рынке полно и других стеновых материалов. Тот же газоблок, арболит, шлакоблок, а также обычный кирпич.

• Первый довод – это дешевизна. Для изготовления вспененного бетона не нужно никакого супероборудования. Вся линия может поместиться даже в гараже. В результате мы имеем тысячи конкурирующих между собой производителей и каждый из них хочет продать свой товар. В таких условиях продукция может грешить качеством (для гаража это не столь критично), но стоимость постройки вас никогда не разорит.
  
• Второй довод в пользу пенобетона – это простота самостоятельной укладки. Не надо быть каменщиком по обалденному разряду чтобы выложить из шестидесятисантиметровых кирпичей стенку. Это вам не кладку в 3 кирпича гнать, когда для правильной перевязки нужно использовать не только половинки, но и четвертинки, в народе попросту называемые «чекушками».
• Кроме того, пеноблок — это сравнительно лёгкий материал. Аналогичного размера глиняную чушку проблематично было бы даже поднять самостоятельно, не то что уложить на положенное место.
• Также в пользу не ячеистого бетона служит тот факт, что он имеет достаточно высокий коэффициент сопротивления теплопередаче. То есть, если вы вздумаете отапливать гараж, то это недорого обойдётся.

Выбор места

Когда с материалом разобрались можно искать под гараж подходящее место. Процесс этот несложный, но и не такой безобидный, как может показаться на первый взгляд. Так, например, крайне нежелательно пристраивать автомобильный дом прямо к жилому зданию и тем более, не дай бог оформлять его как обычную пристройку.

Дело в том что гараж — это всегда неистощимый источник шума и неприятных запахов. Изолируй его от материнского здания не изолируй, а в комнатах всё равно будет стоять запах бензина и выхлопных газов. Оно вам надо?

Идеально, если под стойло для железного друга выделить северный угол двора с выходом на проезжую часть. Там он и в качестве ветрозащиты послужит и мешать никому не будет. Но если этот уголок уже под что-то запланирован хотя бы не прячьте гараж в глубине участка, между построек.

Строительные работы

Ну вот с местом под гараж мы также определились, пора бы собственно разобраться и с тем как его построить. Начнём с фундамента.

Фундамент

В качестве фундамента под гараж из пенобетона чаще всего выбирают малозаглубленный фундамент или вовсе винтовые сваи. Правда в последнем случае построить домик для автомобиля с ямой не получится, но это, возможно, и к лучшему.

А вот чего действительно не следует делать, так это закладывать под лёгкую постройку классическую ленту. Если у вас не двухэтажный проект с мансардой, то пеноблоки просто не смогут нагрузить фундамент в нужной степени и морозное пучение его вытолкнет даже по касательной. Как результат, трещины по всем стенам.

Потому не заморачивайтесь. Выкопайте под фундамент шестидесятисантиметровую траншею. Организуйте в ней песчано-гравийную подушку (против пучения). Подымите сантиметров на двадцать опалубку и хорошенько всё заармируйте.

Дальше останется только залить получившуюся емкость товарным бетоном марки М400-450 и подождать месяц пока он устоится.

Более подробно о том, как построить малозаглубленный фундамент мы писали в предыдущих обзорах, а потому повторяться не будем.

Стены

А теперь несколько дельных советов по возведению пенобетонной коробки.

Начнём с первого ряда. В принципе, это и необязательно, но лучше если после гидроизоляции вы положите две версты обычного кирпича и только потом уложите пеноблоки.

• Если вы нашли качественный резаный пеноблок с идеальной геометрической формой, вам дешевле всего будет использовать в кладочных работах тонкослойный клей.
• Если же материал отливался в формах (все грани гладкие без следов распила), покупайте (или сами заколачивайте) цементно-песчаный раствор. Клея на укладку такого материала уйдёт сколько, что впору будет выворачивать карманы.

Теперь армирование. Обязательно армируют первый ряд и дальше каждый четвёртый. Также закладывают метал под оконными проёмами, а вместо последнего ряда отливают из бетона настоящий армопояс высотой около 30 см.

Кстати, об окнах. Если вы не планируете часто бывать на даче, а гараж строите для консервации машины на зимней период, без окон, вообще, лучше обойтись, ну или придётся покупать для них стальные роллеты.

Что же до толщины арматуры, то в каждом проекте свой расчет, но на практике чаще всего закладывают восьмёрку, ну максимум пруты диаметром 12 мм.

И ещё, обязательно заполняйте штрабы цементным раствором. Делать это клеем будет слишком дорого.

Крыша

Двускатная крыша для гаража условие необязательное, как собственно и наличие чердака. Если помещение вы отапливать всё равно не планируете, достаточно будет и обычной «односкатки», лишь бы здание потом вписывалось в существующий ландшафтный дизайн.

А что бы вам проще было представить, как это может выглядеть посмотрите следующие фото:

Как видите, довольно симпатично и ничего лишнего.

Что до кровельного материала, то тут также нет каких-либо условий или ограничений. Всё будет зависеть от общего дачного дизайна.

Ориентируйтесь на дом, если там вы применяли модную битумную черепицу, то шиферная крыша превратит ваш гараж в невзрачный сарай, в то же время не стоит очень сильно тратиться, если для постройки основного строения вы выбрали обычный профнастил.

Как видите, ничего слишком сложного в постройке автомобильного домика нет и его вполне по силам построить самостоятельно.

А пока, до свидания и до следующих встреч на страницах сайта про дачу.